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橋式起重機(jī)安全操作注意事項(xiàng)
1.橋式起重機(jī)不能起吊超過(guò)額定重量的重物。吊運(yùn)貨物時(shí)，不能從人的上方越過(guò)。
2.在空中運(yùn)行時(shí)，其吊具位置不能低于一個(gè)人的高度，吊具不能斜吊重物，應(yīng)垂直吊運(yùn)。
3.不能利用電機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為機(jī)構(gòu)的制動(dòng)，只有在意外情況下才允許用。更不能用限位開關(guān)作為正常操作下的停電，只有在操縱設(shè)備不良的情況下使用。
4.起重機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)先發(fā)出警告信號(hào)，讓人員撤離到安全區(qū)域。
5.起重機(jī)在提升起吊接近額定載荷量的重物時(shí)，應(yīng)先檢查制動(dòng)器能否及時(shí)剎住，確保安全性。
6.起重機(jī)不操作時(shí)，應(yīng)處于固定停放點(diǎn)，其吊具上不能有物件，控制手柄應(yīng)置于零位，并切斷主開關(guān)和電源，以防意外啟動(dòng)。
橋式起重機(jī)機(jī)械部分的檢驗(yàn)范圍
1.零部件的檢驗(yàn)
對(duì)各類起重機(jī)械的主要零部件（包括吊具、鋼絲繩、滑輪、開式齒輪、車輪、卷筒、環(huán)鏈等），除按照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及其相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)檢查是否磨損、變形、缺損，并且判斷是否達(dá)到報(bào)廢要求。
2.制動(dòng)器的檢驗(yàn)。
起升和動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)采用常閉制動(dòng)器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器能夠保證起重機(jī)械制動(dòng)時(shí)平穩(wěn)性要求；制動(dòng)器的推動(dòng)器無(wú)漏油現(xiàn)象；制動(dòng)器打開時(shí)制動(dòng)輪與摩擦片沒(méi)有摩擦現(xiàn)象，制動(dòng)器閉合時(shí)制動(dòng)輪與摩擦片接觸均勻，沒(méi)有影響制動(dòng)性能的缺陷和油污。
3.起重量限制器的檢驗(yàn)。
超載作業(yè)是造成起重事故的主要原因之一，因此，使用靈敏可靠的超載保護(hù)提高起重機(jī)本質(zhì)安全性、防止超載事故的有效措施。
4.運(yùn)行機(jī)械行程限位器的檢驗(yàn)。
起重機(jī)小車或大車工作運(yùn)行到行程的極限位置時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)行，以確保起重機(jī)在設(shè)計(jì)規(guī)定的服務(wù)面積內(nèi)工作，有效的限位器能夠防止車體與止擋和緩沖品質(zhì)碰撞。其檢驗(yàn)方法如下：將大、小車分別運(yùn)行至軌道端部，壓上行程開關(guān)，檢查大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)行程限位器，是否能夠停止向運(yùn)行方向的運(yùn)行。
橋式起重機(jī)講解影響起重機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性的因素
為了保證門式起重機(jī)在使用過(guò)程中的安全性，聯(lián)軸器的鍵是絕對(duì)不能出現(xiàn)松動(dòng)的，而且還必須配合得相當(dāng)緊密。同時(shí)，連接聯(lián)軸器的時(shí)候，不能超過(guò)歪斜和徑向位移的允許范圍，否則它的傳動(dòng)性能就會(huì)受到影響。橋式起重機(jī)
起重機(jī)中有三個(gè)構(gòu)件，它們雖然不是核心的部分，但是對(duì)設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行也有著很大的決定作用。因此在平時(shí)的檢查、維護(hù)過(guò)程中，將也要作為重點(diǎn)進(jìn)行處理，而它們就是起重機(jī)的吊鉤、鋼絲繩和制動(dòng)器。
聯(lián)軸器連接是通過(guò)螺栓緊固的，所以不管是螺栓孔還是螺栓磨損嚴(yán)重的話，都要及時(shí)更換，以免引發(fā)安全事故。其實(shí)在平時(shí)的運(yùn)用過(guò)程中，我們可以用小錘敲擊來(lái)檢驗(yàn)起重機(jī)聯(lián)軸器的狀態(tài)，如果有缺陷的話就要立即更換。
總之，關(guān)于聯(lián)軸器的各個(gè)細(xì)節(jié)都要謹(jǐn)慎處理，否則都有可能影響到起重機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。
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